Мы советуем проводить диагностику неисправности двигателя при следующих случаях:

• Загорание «чек» на приборной панели.
• Резкий рост расхода масла или топлива.
• Неравномерная работа («троит» двигатель).
• Падают обороты.
• Плановая компьютерная диагностика двигателя - весной и осенью.

Регулярное обслуживание поможет избежать ремонта кондиционера.

Многие считают, что обслуживание системы кондиционирования - это просто регулярная заправка кондиционера. Однако, это лишь часть обязательных комплексных регламентных процедур. Наряду с обслуживание кондиционера, нельзя забывать и про обслуживание системы отопления. Также ым рекомендуем автовладельцам регулярно проводить дезинфекцию системы кондиционирования. Эта процедура позволит избавиться от неприятного запаха и болезнетворных бактерий, которые скапливаются в системе и довольно часто вызывают простудные заболевания и аллергические реакции.

Среди других наших услуг:

• Установка автомобильного кондиционера, Замена фильтров тонкой очистки воздуха салона.
• Заправка кондиционера автомобиля.
• Очистка всей системы кондиционирования от накопленной пыли и грязи, затрудняющей эффективное функционирование.
• А также новая услуга - диагностика системы кондиционирования.
• Выполнение комплексного ремонта в случае наличия соответствующих для этого предпосылок

В некоторых случаях ремонт узла или агрегата (ДВС или АКПП) может быть экономически нецелесообразным, альтернативой может стать замена агрегата целиком.
Обращаясь к нашим специалистам, вы можете быть уверены в компетентности и гарантии качества работы.

Восстановление шаровых соединений по технологии SJR

Расплавленный полимер впрыскивается в узел через смазочное отверстие (если его нет, то отверстие сверлится и нарезается резьба для переходника) под высоким давлением (100 атм.) при помощи специального приспособления. После впрыскивания полимер становится идеальной втулкой (вкладышем), обладающей способностью к высокому сжатию, свойствами смазки, а также поглощающей трение.

• ремонт электрооборудования автомобиля.
• ремонт автоэлектрики необходимой для запуска двигателя.
• диагностика и устранение неисправности.
• осветительная автоэлектрика.
• установка дополнительного электрооборудования.
• установка сигнализаций.

Монтаж и демонтаж шин должен производиться только профессионалом с использованием надлежащего оборудования. Неправильный монтаж может стать причиной повреждения шины и обода, или даже аврии.

Наши услуги по шиномонтажу:

• Балансировка и шиномонтаж.
• Ремонт камер и шинмонтаж/демонтаж резины на диск.
• «Переобувка» автомобиля.

Ремень ГРМ отвечает за слаженную работу газораспределительного механизма двигателя. Все это нужно для того, чтобы горючее своевременно поступало в двигатель и чтобы продукты горения так же своевременно уходили через выхлопную систему.
Замена ремня ГРМ в автомобиле проводится как по пробегу, так и в случаях преждевременного износа ремня.
Срыв ремня ГРМ во время движения необратимо приводит к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту всех его частей.

Записывайтесь на диагностику к специалистам Джип Сервис

Мы оказываем услуги по: Диагностика топливной системы автомобиля, с использованием диагностического оборудование, выявление неисправности топливной системы

Вот некоторые из признаков неисправной топливной системы:

• Неожиданно глохнет мотор.
• Падающие обороты.
• Усиленный шум.
• Неравномерная работа двигателя.
• Повышенная нагрузка.
• Увеличение дымности.
• Увеличение расхода топлива.

• Автомобиль «ведет» в сторону при ровном положении руля.
• Руль стал более тяжелым и неповоротливым.
• Появились посторонние звуки при повороте рулевого колеса.
• Увеличился люфт (свободный ход) руля.

Своевременная замена тех. жидкостей и фильтров увеличит срок службы автомобиля.

Каждый автовладелец привык к тому, что нужно регулярно менять масло в двигателе. Но как часто нужно менять другие тех.жидкости?
Своевременная замена жидкостей способствует исправной, беспроблемной и долголетней работе автомобиля. Автопроизводители рекомендуют такие интервалы по замене технических жидкостей:

• Замена масла в двигателе – 7-10 тыс.км пробега.
• Замена масла в АКПП и МКПП – 50-60 тыс.км.
• Замена масла в вариаторе – 40-50 тыс.км.
• Замена антифриза – ежегодно.
• Замена тормозной жидкости – 30-40 тыс.км.
• Замена масла в мостах – 30 тыс.км.